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黑色皮革手册

冠军限时价10.69万起 奇瑞瑞虎8L长虹版&瑞虎8PLUS乘风版上市_我的网站

海边的曼彻斯特

A |     8月24日消息，时隔1年多时间，玄戒系列迭代芯片玄戒O3正式亮相，这是小米史上最强悍的自研旗舰芯片。    这颗芯片行业首发支持最新的LPDDR6内存，比竞品高通和苹果公司更快一步支持了LPDDR6，其带宽高达113.8GB/s，相比玄戒O1提升48%。          据了解，LPDDR6是JEDEC固态技术协会于2025年7月发布的第六代低功耗双倍数据速率内存标准，属于面向移动设备和人工智能应用的通用类内存规格。    

[ 新车上市] 6月28日，奇瑞瑞虎8L长虹版&瑞虎8PLUS乘风版正式上市。         该标准采用双子通道架构，每个子通道含12条数据信号线，支持24位宽通道设计，并引入动态效率模式、VDD2双电源供电等能效优化技术，较前代在性能与功耗控制方面均有提升。

B | 其中，瑞虎8L长虹版共推出1款车型，售价为12.19万元，冠军限时价10.69万；瑞虎8PLUS乘风版共推出1款车型，售价为14.77万，冠军限时价12.77万。

C | 今年下半年，LPDDR6内存将迎来正式商用。作为新增车型，新车外观内饰基本保持不变，主要是配置方面的调整。关于两款新车详细价格以及详细限时上市权益，见下图：

● 新车特点：奇瑞瑞虎8L长虹版
外观方面，奇瑞瑞虎8L长虹版基本沿用了在售车型的设计语言，家族标志性的六边形大尺寸进气格栅得到了保留，整车在视觉上依旧呈现简约风格。     除了支持LPDDR6，玄戒O3更将全模块All in AI。CPU增加双SME2加速单元，GPU新增8颗NX神经网络加速器，ISP内置AINR单元，DPU内置硬件AI超分辨率单元，ADSP内置AI引擎。
车身侧面曲线流畅，同时应用了大尺寸多条幅轮圈，隐藏式门把手的设计预期能有效降低风阻，倾斜的D柱为整车增添了几分运动气息。无论在端侧AI性能、硬件级超分插帧还是夜景视频降噪方面，玄戒O3都将实现全面进化。

D |     针对功耗和流畅性，玄戒O3进行了大量优化，采用玄戒统一融合总线架构和顶层金属走线等技术，实现行业领先的82ns静态时延表现。CPU方面，玄戒O3采用十核全大核设计，多核跑分首次突破15000分，性能提升60%。来到车尾，瑞虎8L搭载了时下流行的熏黑贯穿式尾灯，尾灯下方是奇瑞的英文“CHERY”标识。下包围看上去比较运动，配备了双边双出排气。

E |     官方表示，玄戒O3是团队历时459天带来的诚意之作，小米18 Fold将首发搭载玄戒O3芯片。    

    

         

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F |

来到车内，双拼色内饰映入眼帘，15.6英寸2.5K高清大屏+数字仪表让车内具有一定的科技感。

G | 车机内置高通8155芯片，应用了AI大模型智能助手，还有Sony殿堂级8扬环绕音响，环抱式氛围灯等配置。中央空调出风口下方配有50W手机无线充电，同时新车配备怀挡设计，皮质座椅上面有打孔，座椅电动调节按钮集成在车门门板内侧。同时，新车拥有C-PURE净立方座舱和隔音玻璃。

瑞虎8L 5座版二排
瑞虎8L 7座版二排
瑞虎8L 7座版三排
作为一款中型SUV，车身尺寸方面，瑞虎8L的长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距为2770mm，采用5座和7座布局，为用户提供个性化的选择。前排座椅支持3档加热/通风，主驾电动6向调节＋座椅位置记忆，副驾座椅电动4向调节（带老板键），全车座椅靠背角度可调。空间表现方面，得房率高达70.04%；二三排放倒秒变 2.1㎡大床，支持 12 种空间组合。全车有38处便捷储物空间，行李箱容积最大可达2065L。
动力方面，新车搭载鲲鹏动力2.0T+8AT的动力组合，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米。底盘操控方面，其麋鹿试验成绩85.9km/h。新车高强度钢占比85%，热成型钢占比21%，并配备了7个安全气囊。新车还有360°全景高清影像+透明底盘功能，有助于提升狭窄道路的行车安全。
新款奇瑞瑞虎8PLUS
外观方面，新车延续了此前的全新外观设计，官方称其是在奇瑞整体设计语言Art in motion自然力量美学之下的虎曜前脸。车辆前脸配备大尺寸齿刃点阵格栅，两侧大灯组采用分体式结构，上方的LED灯组内部造型呈现V字样式，并采用熏黑设计，更具辨识度。细节上，整体前脸的镀铬装饰以及LED灯组的加持，使整车的科技感得到进一步提升，气场更强。

H |

来到侧面，新车采用了双段式的腰线以及隐藏式车门把手，密条辐的铝合金轮圈则为新车增添了时尚感。

I | 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm，并将提供5座版和7座版。车尾部分，车辆采用贯穿式尾灯组，并配合上方的高位刹车灯和下方双边共两出的排气布局，整车运动感十足。

J |

内饰方面，车辆配备全新环抱式座舱，软包材质达到78.9%，以及64色双氛围灯灯带并搭配时尚木纹饰板。

K | 车内配备15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶仪表，雄狮智云5.0车机系统支持语音助手、Carplay/HUAWEI、HiCar手机互联。此外，新车配备Sony 8扬声器音响、双层静音夹胶玻璃、全景天窗、蓝牙钥匙等配置。

瑞虎8PLUS 5座版二排
瑞虎8PLUS 7座版二排
瑞虎8PLUS 7座版三排
座椅布局方面，新款奇瑞瑞虎8PLUS同样采用了5+2的7座布局，三排座椅旁的D柱内侧也拥有扬声器，不管坐在哪个座位，乘客都能拥有不错的音响体验。

L | 同时三排座椅的两侧都留有水杯槽，非常细心的设计。新车有32处储物空间，二三排放倒后，新车后备厢容积可达1930L。

动力方面，新车搭载鲲鹏动力1.6T+7DCT动力组合，其发动机最大功率145kW、峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。● 竞争对手：
瑞虎8L和瑞虎8PLUS虽然定位中型SUV，但两款车的售价区间都不可避免地和吉利星越L产生了交集。相比之下，星越L有着更为方正的外观设计，在线的车机系统，以及同样动力澎湃的2.0T发动机，再叠加疑似和沃尔沃“沾亲带故”，所以其一直位居自主品牌燃油SUV销量榜前列。不过万事无绝对，此次上新的瑞虎8L/瑞虎8PLUS双车产品综合实力不俗，他们拥有比星越L更为个性化的座椅布局，5座/7座可选对许多需求三排座椅的用户而言显然非常重要。

M | ● 编辑点评：

此次瑞虎8L和瑞虎8PLUS双车焕新，叠加家族中已有的瑞虎8、瑞虎8 Pro，能够覆盖更广阔的价格区间，满足消费者的不同需求。两车作为家族最新的产品，提供了最前沿时尚的设计，以及更具实力的产品。相比来说，奇瑞在安全方面、发动机技术层面都更具优势，同时产品配置层面也紧跟时代脚步，驾驶疲劳监测、四驱系统、辅助驾驶功能、智能座舱等配置都有搭载，所以瑞虎8家族的整体实力确实不容小觑，让我们期待新车会收获怎样的市场表现吧。（文/ 岳长兴）
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Published on:10:54:08


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